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對(duì)于齒輪箱的故障診斷,通常只能將加速度傳感器安裝在箱體表面測(cè)取振動(dòng)信號(hào),由于振動(dòng)信號(hào)不是直接在被監(jiān)測(cè)齒輪上測(cè)取,故受傳輸途徑與設(shè)備中其他部件振動(dòng)的影響,其中常常含有大量噪聲,甚至抑制了有用的故障信息。采用適當(dāng)?shù)男盘?hào)處理技術(shù)降低噪聲...
查看詳情現(xiàn)代軋機(jī)都是由多個(gè)系統(tǒng)組合而成的,如主軋傳動(dòng)系統(tǒng)、連桿平衡系統(tǒng)、壓下輥縫調(diào)節(jié)系統(tǒng)、彎鯤系統(tǒng)、張力系統(tǒng)等。其中任何一個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障,都造成軋機(jī)不能正常工作。但建立軋機(jī)的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)把所有系統(tǒng)都監(jiān)測(cè)起來(lái),成本費(fèi)用太高,而費(fèi)用效能比不高...
查看詳情磨削加工是機(jī)械制造中重要的加工方法之一。在磨削過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)是一種十分有害的現(xiàn)象,不僅干擾了正常的磨削過(guò)程,嚴(yán)重降低加工表面質(zhì)量,還會(huì)縮短磨床及砂輪使用壽命。由此產(chǎn)生的噪聲甚至影響到操作者的工作情緒,對(duì)正常工作的開(kāi)展帶來(lái)一定的負(fù)...
查看詳情一般情況下,當(dāng)齒輪箱發(fā)生故障時(shí)故障的特征頻率會(huì)大量出現(xiàn)諧波,同時(shí)其周邊會(huì)存在許多邊頻帶,由于引起故障的原因很多,許多故障的振動(dòng)現(xiàn)象不是單一的,軸承故障特征頻率也會(huì)受到調(diào)制。當(dāng)齒輪箱滾動(dòng)軸承出現(xiàn)故障時(shí),在滾動(dòng)體相對(duì)滾道旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,常...
查看詳情不同機(jī)械軸承安裝的方式和結(jié)構(gòu)是不同的。有的軸承安裝在軸承座上,而軸承座是外露的,所以使用軸承振動(dòng)分析儀時(shí),測(cè)點(diǎn)(即傳感器)應(yīng)布置在軸承座上。有的裝在機(jī)械內(nèi)部,或直接裝在箱體上,測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在與軸承座連接剛度較高的地方或箱體上的適當(dāng)位置。...
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