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在航空方面，被譽(yù)為“工業(yè)之花”的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，在飛行過(guò)程中需要監(jiān)測(cè)的參數(shù)眾多，全部信息被送到診斷中心進(jìn)行分析，然后做出決策，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障之前，需要對(duì)發(fā)電機(jī)主軸進(jìn)行振動(dòng)分析診斷，消除不安全因素，以保證安全飛行。在航天...
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冶金行業(yè)在開(kāi)展設(shè)備健康監(jiān)測(cè)與故障診斷工作方面采取了積極穩(wěn)妥的步驟，冶金行業(yè)重點(diǎn)對(duì)燒結(jié)風(fēng)機(jī)、制氧站空壓機(jī)及高爐風(fēng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)分析診斷，成效顯著。此外在建立設(shè)備診斷研究室、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試服務(wù)等方面都得到較大的發(fā)展。如寶鋼集團(tuán)有限...
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VIBER-X5振動(dòng)分析儀做齒輪箱振動(dòng)分析時(shí)，有幾種方法來(lái)判定齒輪箱故障，下面江蘇振迪檢測(cè)來(lái)告訴您！第一種，時(shí)域平均法：其原理是在檢測(cè)信號(hào)中消除噪聲干擾此方法應(yīng)用于故障分析的要點(diǎn)是:①要有兩個(gè)檢測(cè)信號(hào)，一是振動(dòng)信號(hào)，二是轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的時(shí)標(biāo)  ...
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使用VIBER-X5振動(dòng)分析儀時(shí)滿負(fù)荷下測(cè)量齒輪箱振動(dòng)，能夠較清晰地捕捉到故障信號(hào)。有時(shí)候，在低負(fù)荷時(shí)，部分軸承故障信號(hào)會(huì)被齒輪箱內(nèi)其他信號(hào)所淹沒(méi)，或者受其他信號(hào)調(diào)制而不容易發(fā)現(xiàn)。當(dāng)然，若軸承故障比較嚴(yán)重，在低負(fù)荷時(shí)，即使通過(guò)速度頻譜也是...
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今年2月，某鍋爐廠引風(fēng)機(jī)由轉(zhuǎn)速為840r/min的電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，故此咨詢我公司。我們的工程師使用CXB風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡儀測(cè)量電機(jī)。結(jié)果表明，電機(jī)運(yùn)行非常平穩(wěn)，總振幅不超過(guò)2.5mm/s。然而，引風(fēng)機(jī)上的振幅非常高，但前后軸承在水平和垂直...
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