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文/ 發(fā)布于 : 2021-12-03 瀏覽次數(shù):6140
新大洲本田是我們的老客戶了,先前為客戶做過的風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正服務(wù),客戶對檢測結(jié)果非常滿意,這次又委托我們給他們的風(fēng)機(jī)實(shí)施動(dòng)平衡校正。
這次需要做的風(fēng)機(jī)有M-211、M-221、S-49、 S-50以及一臺排氣風(fēng)機(jī),所有的做檢測的風(fēng)機(jī)都是葉輪直徑約 1600mm,轉(zhuǎn)體重量約 500kg。第一臺M-211風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速約 1260rpm,我司技術(shù)利用瑞典CXB多功能現(xiàn)場動(dòng)平衡儀風(fēng)機(jī)以遠(yuǎn)離皮帶輪側(cè)軸承垂直向測量振動(dòng)值進(jìn)行試重配重,振動(dòng)值從原來的校正前10.9mm/s降到了校正后的2.5mm/s。第二臺M-221風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速約1084rpm,經(jīng)過我司工程師的校正振動(dòng)值從原來的校正前5.21mm/s降到了校正后的1.60mm/s。S-49風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 768rpm,經(jīng)過我司工程師的校正振動(dòng)值從原來的校正前5.40mm/s降到了校正后的1.02mm/s。S-50風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 752rpm,經(jīng)過我司工程師的校正振動(dòng)值從原來的校正前14.6mm/s降到了校正后的2.20mm/s。最后一臺排氣風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 1024rpm,經(jīng)過我司工程師的校正振動(dòng)值從原來的校正前4.81mm/s降到了校正后的1.48mm/s??蛻魧Υ朔浅M意。
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